보호필름을 고를 때는 먼저 보호할 부위를 정해야 합니다. 앞유리 보호필름(WPF)은 전면 유리 바깥쪽에, 차체 도장 보호필름(PPF)은 도장면에 붙입니다. 제품명에 ‘보호’나 ‘TPU’가 들어간다는 것만으로 용도를 판단할 수는 없습니다.
소재보다 시공 부위를 먼저 정하기
마디코는 클리어플렉스를 앞유리 외부에 시공하는 필름으로 설명합니다. 엑소실드도 앞유리용 GT3+·ULTRA·SPRINT와 차체용 MACH 12를 구분하며, MACH 12 FAQ에서는 유리를 해당 PPF의 시공 대상에서 제외합니다. ‘전면 패키지’ 견적을 받을 때는 보닛·범퍼·펜더와 앞유리를 별도 항목으로 적어 달라고 요청하는 편이 명확합니다. 마디코 ClearPlex, 엑소실드 MACH 12.
두께는 필름 구조와 함께 읽기
아래 제품들은 소재명만으로 용도를 구분하기 어렵다는 점을 보여 줍니다. 엑소실드의 GT3+와 ULTRA는 PET 기반이고 SPRINT는 TPU 기반입니다. 차체용 MACH 12도 TPU를 사용하지만 적용 부위는 다릅니다. 엑소실드 제품 FAQ.
| 제품 | 용도 | 공개 소재·두께 |
|---|---|---|
| ClearPlex Contour | 앞유리 | PET 기반 · 4 mil |
| ExoShield GT3+ | 앞유리 | PET 기반 · 5 mil |
| ExoShield ULTRA | 앞유리 | PET 기반 · 8 mil |
| ExoShield SPRINT | 앞유리 | TPU 기반 |
| ExoShield MACH 12 | 차체 도장면 | TPU · 총두께 7.6 mil |
표는 브랜드가 공개한 설명을 정리한 것이며 보호 성능의 순위가 아닙니다. ULTRA 페이지에는 앞유리용 두 제품의 두께가 각각 5 mil과 8 mil로 실려 있고, MACH 12는 7.6 mil을 ‘총두께’로 명시합니다. 견적서의 두께가 접착층·코팅층을 포함하는지, 기재만 뜻하는지 확인하세요. PPF 소재·생산 단계 가이드에서는 기초 소재가 완성 필름이 되기까지의 구성을 살펴볼 수 있습니다.
경화 기간과 와이퍼 관리까지 계획하기
비가 오지 않는 시기에 시공 일정을 잡고, 예약 전에 필요한 운행 일정을 시공점과 상의하세요.
마디코의 2026년 1월 클리어플렉스 관리 지침은 초기 3~7일 동안 비·고속 주행·세차·왁스·와이퍼 사용을 피하고, 일평균 기온이 13°C 미만이면 이틀을 더 두도록 안내합니다. 완전한 경화에는 30일까지 걸릴 수 있다고 별도로 설명합니다. 이후에는 와이퍼의 이물질을 제거하고 손상된 블레이드를 교체하며, 마른 상태로 작동시키지 말고 워셔액을 사용하도록 합니다. 자동·상업용 세차와 고압 세척도 금지하며 코팅제의 적합성도 확인해야 합니다. 클리어플렉스 관리 지침.
엑소실드는 GT3+와 ULTRA 시공 후 가능하면 48시간 동안 와이퍼 사용과 빗길 주행을 피하도록 하며, 경화에 최대 7일이 걸릴 수 있다고 안내합니다. 블레이드에 낀 이물질을 닦고 앞유리에 고압 세척기를 사용하지 않도록 합니다. MACH 12의 초기 지침은 48시간 동안 세차하지 않는 것입니다. SPRINT는 사용 환경과 관리에 따라 수명이 달라지는 임시 보호용 제품으로 설명합니다. 심한 흠집이나 뿌연 현상이 시야를 제한하면 필름 제거를 의뢰하도록 안내합니다. 엑소실드 관리 지침.
견적서에 교체 계획도 담기
정확한 제품명·시공 부위·두께 기준을 확인한 뒤, 서면 관리 지침과 운행 일정에 맞는 출고 시점을 정하세요. 마모 상태는 누가 점검하는지, 제거·재시공 비용은 얼마인지, 보증이 필름 결함·작업비·유리 손상 중 무엇을 다루는지도 구분해 물어볼 만합니다. 보증 기간만으로 내 차의 필름 교체 시점까지 알 수는 없습니다. 도장면의 시공 범위는 PPF 시공 범위 체크리스트로 구체화할 수 있습니다.
